一、機(jī)組主要用途和組成

1.機(jī)組主要用途

很多工礦企業(yè)和單位，在外部電源由于某種原因停電時(shí)，一些關(guān)鍵設(shè)備不能停止供水冷卻和停止供電，否則會造成非常嚴(yán)重的損失。為此，在停電時(shí)必須采取柴油機(jī)水泵機(jī)組或柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組，這些設(shè)備主要用于鋼鐵企業(yè)、冶煉企業(yè)、發(fā)電廠、核反應(yīng)堆、高層建筑、賓館、醫(yī)院、計(jì)算和通訊中心等。

大型冶煉用電爐，其關(guān)鍵部位也必須用水冷卻，事故停電時(shí)，也必須采用柴油機(jī)水泵機(jī)組給電爐供水。國內(nèi)已廣泛采用。

近年來，發(fā)電廠建造規(guī)范中明確規(guī)定:發(fā)電廠必須配備有柴油機(jī)水泵機(jī)組作為發(fā)電廠停電時(shí)供鍋爐補(bǔ)水系統(tǒng)和消防用水。目前國內(nèi)外一些大的電廠已應(yīng)用。

凡是不允許停電的地方，如醫(yī)院、賓館、高層建筑、計(jì)算通訊中心等，必須采用柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組，保證不間斷供電。

 

2.機(jī)組組成

柴油機(jī)：進(jìn)口/合資企業(yè)生產(chǎn)，國內(nèi)外知名品牌；

水泵：本公司研發(fā)產(chǎn)品及國內(nèi)外知名廠家生產(chǎn)的名牌產(chǎn)品；

傳動裝置及離合變速器：本公司與國內(nèi)外知名生產(chǎn)廠家合作研發(fā)的名牌產(chǎn)品；

高彈聯(lián)軸器：進(jìn)口/合資企業(yè)生產(chǎn)，國內(nèi)外知名品牌；

萬向節(jié)：本公司與國內(nèi)知名生產(chǎn)廠家合作研發(fā)的名牌產(chǎn)品；

齒輪箱：本公司與國內(nèi)知名生產(chǎn)廠家合作研發(fā)的名牌產(chǎn)品；

自控裝置：本公司研發(fā)的微機(jī)控制的智能自動化控制系統(tǒng)?？蓪?shí)現(xiàn)待機(jī)自動巡檢、故障自動診斷、自動保護(hù)、自動程序控制、自動過程控制、自動數(shù)據(jù)記錄/顯示/打印、實(shí)現(xiàn)無人值守和遠(yuǎn)程自動控制。PLC及主要元器件采用國外進(jìn)口知名品牌；

自動智能充電裝置：進(jìn)口知名品牌；

蓄電池：進(jìn)口/合資企業(yè)生產(chǎn)，國內(nèi)外知名品牌；

電池箱/柜：本公司研制生產(chǎn)；

公共機(jī)座：本公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)；

燃油箱及自動檢測控制加油裝置：本公司研制生產(chǎn)。

機(jī)組型號的意義

二、主要設(shè)備慨述

1.柴油機(jī)

主要功能：

油耗低、熱效率高、功率范圍寬大，適用于各種轉(zhuǎn)速，啟動迅速、操作簡單、維修方便、工作可靠。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

領(lǐng)先的缸內(nèi)燃燒技術(shù)；

高壓共軌的燃油系統(tǒng)（HPCR）;

集成化設(shè)計(jì)，零件數(shù)量少，故障率低，結(jié)構(gòu)緊湊，易于維護(hù)；

高強(qiáng)度全新缸體設(shè)計(jì)，排量提高，可靠性、耐久性高，噪音低，使用壽命長；

智能自動化的電控系統(tǒng)，提高發(fā)動機(jī)整體性能，提高了自我診斷、自我保護(hù)能力；

良好的電啟動裝置和水自動加熱系統(tǒng)，具有良好的快速啟動性能。

2.傳動裝置

主要功能：

柴油機(jī)動力的傳遞；

當(dāng)柴油機(jī)特性與水泵特性不符合時(shí)，可通過傳動裝置實(shí)現(xiàn)合理的匹配；

可實(shí)現(xiàn)大功率的工程機(jī)械空載啟動；

可適用于非連續(xù)工作機(jī)械的頻繁離合。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

可實(shí)現(xiàn)水平方向傳動；

可實(shí)現(xiàn)90°直角方向傳動；

國內(nèi)某鋼廠雨水泵傳動裝置為柴油機(jī)通過高彈聯(lián)軸器水平方向輸出，通過離合變速器與萬向節(jié)相聯(lián)傳動到直角齒輪箱，變成垂直向下輸出到斜流泵的輸入端。

3.自控裝置主要功能

▲ 五種控制方式
·可選擇機(jī)旁/集控室或指揮中心控制方式，且互相聯(lián)鎖；

·手動控制：由人工按動控制器按鈕，啟動或停機(jī)，運(yùn)行過程由預(yù)設(shè)程序自動完成；
·自動控制：當(dāng)工廠停電/管網(wǎng)壓力降低時(shí)，機(jī)組接到控制信號后，立即啟動或停機(jī)。

·遠(yuǎn)程控制：由微機(jī)通過通訊網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)運(yùn)程挖制；

·緊急手動控制：機(jī)組具有兩種獨(dú)立的控制方式：PLC系統(tǒng)和繼電器系統(tǒng)，兩個(gè)獨(dú)立的控制回路。當(dāng)微機(jī)控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障或設(shè)備檢修、試驗(yàn)等特殊情況下，按機(jī)旁控制柜或集控室柜上的“緊急啟動”按鈕(自動關(guān)閉PLC機(jī)電源)，啟動柴油機(jī)，達(dá)到額定轉(zhuǎn)速并穩(wěn)定運(yùn)行，直到允許停機(jī)時(shí)，按“緊急停機(jī)”按鈕，柴油機(jī)停機(jī)后全面檢查機(jī)組并排除故障，按“復(fù)位”按鈕，恢復(fù)PLC供電電源，復(fù)原，做好下一次后動準(zhǔn)備。